Как делается ручная вязка арматуры для фундамента?

Любая бетонная конструкция, в особенности используемая в качестве части фундамента, нуждается во внутреннем арматурном каркасе.

Арматура внутри монолитной конструкции превращает обычный бетон, в железобетон. Преимущества железобетона перед обычным бетоном очевидны. Он намного прочнее, устойчивее, реже пускает трещины, хорошо работает на изгиб. И это только основные его преимущества, общеизвестные и горячо обсуждаемые. А есть ведь и более тонкие моменты.

Как бы то ни было, но при заливке той же монолитной железобетонной плиты фундамента сам каркас, который мы в будущем намереваемся установить в опалубку для фундамента, нужно правильно собрать и скрепить. Для его сборки необходима вязка арматуры между собой. О том, как правило, вязать металлическую или стеклопластиковую арматуру для фундамента и пойдет речь в данной статье.

Назначение и особенности

Что же являет собой обычная вязка арматуры и для чего она вообще нужна? Как вы уже знаете, любая железобетонная конструкция состоит из непосредственно бетона и металлического арматурного каркаса.

Внутрь плиты, ленты или колонны технология всегда предусматривает монтаж своеобразного несущего скелета, дающего будущей конструкции нужные характеристики.

Но как сделать армопояс или арматурный каркас по газобетону? Очень просто. Нужно связать между собой множество арматурных стержней. Связываются они по определенной системе. В работе используется специальная схема наложения стержней. Схема предусматривает, какой марки арматура должна использоваться, в каком количестве и где ее необходимо размещать.

Вязка арматуры позволяет скрепить отдельные стержни в прочный цельный каркас.

Правильно связанный каркас способен выполнить поставленную задачу, не ломается под внешним давлением. Очевидно, что все работы по монтажу каркаса выполняются вручную.

И вот тут начинаются проблемы. Вязка арматуры возможна только вручную, но представьте себе, что вам нужно связать каркас для плиты фундамента с размерами 10×10 метров.

Каркас для этой плиты будет состоять из сотен крупных тяжелых арматурных стержней, связанных между собой в каждом узле бесчисленным количеством витков проволоки. А ведь плиты с подобными размерами являются фундаментом для небольшого одноэтажного строения, но не более того.

А что если работать надо с конструкцией заглубленного ленточного фундамента? Лента ленточного фундамента только высоту может иметь до 2 метров, а общая протяжность ленточного основания, если рассматривать все тот же одноэтажный дом с габаритами 10×10 метров будет равняться сотням метров.

Как видите, объемы работ здесь просто колоссальные. Неудивительно, что строители ищут способы всячески упростить и ускорить рабочий процесс, без ущерба для качества итогового результата.

к оглавлению ↑

Оборудование для вязки

Вязка арматуры для фундамента осуществляется с помощью специальных расходных материалов.

Для работы применяют:

• проволоку;
• арматурные зажимы;
• арматурные муфты.

Проволока – самый популярный во все времена вариант. Проволока применяется закаленная, ей не страшны перепады температур, она легко гнется, но не ломается.

Это очень важный момент, потому что вязка арматуры предусматривает перекручивание проволоки десятки раз. Толщина вязальной арматурной проволоки равняется примерно одному миллиметру. Если проволока тоньше, то работать с ней можно только в крайних случаях.

Связывать проволоку вдвое нельзя. Это непрактично. Главная задача и свойство проволоки – гибкость. Двойная же вязка не дает ей нужной гибкости, а следовательно, и качества фиксации.

Если мы вяжем пластиковую арматуру, то за счет снижения ее веса, можно применять более тонкую проволоку, но только в ограниченных количествах.

Использование зажимов не так сильно распространено. Арматурные зажимы – это та же проволока, но немного видоизмененная. Она, так сказать, приспособлена для непосредственно вязки, дает строителю возможность скрепить два стержня быстрее.

Однако экономия времени не столь существенна, а вот разница в цене ощутима. Опытный монолитчик или вязальщик каркаса и с проволокой справится за то же время. Поэтому вязальные зажимы применяются намного реже.

Еще реже встречаются арматурные муфты. Сфера их применения – постройка ленточного или столбчатого оснований для промышленных зданий. В бытовом строительстве применение муфт нецелесообразно в силу их чрезвычайно прочного соединения и, как следствие — высокой цены.

Другое дело – стройки промышленные, где основная задача – прочность, а деньги ресурс второстепенный.

к оглавлению ↑

Рабочий инструмент

Как мы уже отметили, обвязывать арматуру нужно в огромных количествах. Каркас даже для небольшого ленточного фундамента потянет за собой сотни и даже тысячи единиц арматуры. Что уже и говорить про конструкции большого ленточного фундамента, плитного фундамента и т.д.

Очевидно, что строители искали, ищут и будут искать лучшие способы ускорения работы. И самый простой способ – использовать подходящий инструмент.

Инструмент для вязки арматуры бывает разный. Начиная от самодельного и заканчивая профессиональными приспособлениями, дорогостоящими и крайне эффективными.

В работе используют:

1. Крючок для вязки арматуры (ручной или механический).
2. Пистолет для вязки арматуры.

Крючок для вязки арматуры – излюбленный инструмент любого профессионала. С него начиналась вязка первых арматурных каркасов.

Инструмент это крайне простой, и крайне эффективный. Бывает он в простом исполнении, то есть ручной, и сложном.

Ручной инструмент в виде крючка, являет собой нехитрое приспособление, состоящее из ручки и металлического загнутого стержня. Схема его устройства очень похожа на отвертку, только стержень у нее не ровный, а выгнутый в одном или нескольких местах.

Простейший самодельный крючок как раз и делают из отверток. Берется стандартный инструмент, обрезается стержень до длины в 10-13 см, затем последние 3-4 см затачивают и загибают под углом в 45 градусов. Если нужно, то весь стержень дополнительно загибают в основании еще градусов на 10-15.

Продвинутый крючки, то есть механические – более производительный инструмент. Они работают на специальных пружинах. Крючком цепляют проволоку, затем тянут за ручку. Винтовая пружина внутри ручки натягивается, в момент отпускания она сворачивается обратно, делая несколько витков.

Количество витков регулируется количеством натягиваний ручки крючка, а также их силой и скоростью.

к оглавлению ↑

Использование пистолета

Пистолет для вязки арматуры – инструмент иного порядка. Это полностью автономное электрическое приспособление, предназначенное для сборки каркасов в промышленных масштабах.

Обвязывать с его помощью арматуру легко и просто. Справиться с такой работой при наличии пистолета сможет даже ребенок. Схема его действия заключается в натягивании заранее установленной проволоки вокруг места установки прибора.

Пистолет просто прикладывают к месту соединения и нажимают кнопку. Механизм сам стягивает стержни витком загруженной проволоки.

В пистолеты можно загружать разную проволоку, в том числе и пластиковую. Из-за чего они чаще всего применяются на стройках продвинутых, где основная масса арматурных каркасов состоит из пластиковой или полиуретановой арматуры.

Единственный минус пистолета – его цена. Профессиональный инструмент всегда стоил дорого, и монтажный пистолет – не исключение. Стоимость качественной модели от известных производителей начинается от 300-400 долларов.

к оглавлению ↑

Пример вязки арматуры (видео)

к оглавлению ↑

Технология вязки

Технология вязки арматуры очень проста и описывается в нескольких предложениях. Для примера возьмем вязку каркаса под конструкцию ленточного фундамента.

Для ленточного фундамента важно создать высокую многоуровневую конструкцию из стержней арматуры.

Сначала мы складываем первый уровень и стягиваем его проволокой. Затяжка осуществляется в каждом структурном узле. В любом месте, где арматура пересекается с другой арматурой, нужно использовать проволоку.

Затяжка осуществляется просто. Обвязываем проволокой узел в один или два мотка, затем два края проволоки подцепляем крючком и заворачиваем вокруг своей оси несколько раз, формируя своего рода спираль. Спираль загибается вокруг ближайшей арматуры и дело сделано.

Дальше накладываем следующий уровень, и снова стягиваем. И так продолжаем, пока не завершим конструкцию.